Una infancia con coches de carreras detrás de los ojos.
Baghera nació en 1999 en un taller cerca de París. Veintisiete años después, sigue siendo un negocio familiar dedicado a una sola cosa.
Racing Car Baghera Heritage. La pieza que abrió la línea en 1999. Sigue en producción.
1999. Emmanuel Nouveau hace lo que los pilotos frustrados solo sueñan.
De niño quiso ser piloto. Ese tipo de sueño que casi nadie cumple, y los pocos que lo intentan terminan trabajando en otra cosa. Él tampoco lo cumplió.
Lo que hizo fue mejor. Abrió un taller en las afueras de París con una sola idea: hacer los coches que él habría querido tener a los cinco años. Ni más, ni menos. Una pieza, una decisión a la vez. La primera fue el roadster heritage que hoy sigue siendo el corazón de la línea.
Veintisiete años después, Baghera sigue siendo un negocio familiar. La línea ha crecido tres veces, pero la lógica no ha cambiado.
"Si la pieza no le gusta a tu hijo a los cinco años, no la sacamos al mercado."
Cada pieza pasa por siete prototipos antes de ver la primera serie.
El proceso es lento por diseño. Una pieza nueva empieza como un boceto a mano alzada. De ahí pasa a un modelo de espuma, después a un molde de prueba en el material final. Si el resultado no convence al equipo, vuelve al boceto. Hemos descartado piezas en el sexto prototipo. Es caro, pero no negociable.
El acabado es igual de meticuloso. Las pinturas son al agua, certificadas EN 71, aplicadas a mano. Cada coche se inspecciona uno por uno antes de que entre a su caja. Si la línea de pintura tiene una imperfección visible, vuelve al área de retoque.
La caja también importa. Es de cartón reciclado, impresa con tinta de soya, y diseñada para regalo o para guardar. Una pieza Baghera viene en su caja porque parte del producto es la caja.
Tres líneas, tres maneras de hacer un coche.
Racing Cars en ABS lacado y pulido a mano para el tamaño palma. Wooden Toys en madera maciza para los más pequeños. Riders y Speedsters en acero prensado tamaño niño, asiento de cuero, ruedas con goma. Tres procesos distintos, una sola lógica de calidad.
Cada material para lo que sirve.
No usamos un solo material para toda la línea porque no todos los coches sirven para lo mismo.
Racing Cars
ABS de uso industrial, lacado y pulido a mano. Acabado de gama alta sobre cuerpo plástico de larga duración. A partir de 3 años.
MXN 999 a 1,190Wooden Toys
Madera maciza lijada a mano. Pintura al agua certificada EN 71. Bordes redondeados. A partir de 18 meses.
Próximamente en MéxicoRiders & Speedsters
Acero prensado con recubrimiento en polvo. Asiento de cuero curtido vegetal. Ruedas con cubierta de goma. Tamaño niño.
Próximamente en MéxicoBaghera en México llega por la puerta de Amazon y El Palacio de Hierro.
La marca llega a México por dos canales: Amazon México para entrega rápida a todo el país, y El Palacio de Hierro para ver la pieza en piso junto a los objetos que la gente compra una sola vez en la vida.
Importación y servicio post-venta los maneja DeutschMex en Ciudad de México. La operación es chica por diseño. Servicio directo, atención personalizada, recambios disponibles. Si una pieza falla, hablas con la persona que va a resolverlo.
Ver tiendas con stockVeintisiete años, condensados.
1999
Emmanuel Nouveau funda Baghera en un taller cerca de París. La primera pieza es el roadster heritage que hoy sigue en producción.
2003
Lanzamiento de la línea de coches de pedales tamaño niño. Acero prensado, asiento de cuero, ruedas con cubierta de goma.
2008
Primera licencia oficial Porsche. La 911 entra a la línea Racing Cars en cinco colores.
2014
Licencia oficial Ford Mustang. El muscle car americano se suma a la línea en cuatro colores.
2019
Lanzamiento de Wooden Toys. Madera maciza, pintura al agua, formato más pequeño. Línea de entrada para los más chicos.
2024
Llegada a México. Importación y distribución por DeutschMex, debut en piso de El Palacio de Hierro, listado en Amazon México.